Мотоблокови Царвер

моћан производни мото блок, мала потрошња горива, пуно уграђеног

велика површина за обраду

тешка, и што је најважније, осовина за полијетање снаге је онемогућена само квачилом, а сада покушајте покренути ако носите на примјер ротацијску косилицу, без квачила квачило, она се окреће !!!!

Допао ми се дизелски 900. Царвер у фази тестирања у продавници. Требало је само покренути мотор, а по звуку сам схватио - моћан и поуздан аутомобил. Тада је одредио остале његове врлине.

Захваљујући присутности вратила за одвајање снаге, ово је универзална машина која се повезује на многе додатне механизме и уређаје. На пример, зими, снежни додатак ми помаже да се носим са снежним блокадама у близини куће и на улици. Дизелски мотор добро се вуче, остављајући иза себе све тракторе са погоном на бензин. Поуздан редуктор степена преноса елиминира проклизавање као у случају браће с ременским погоном. Није неважно да Царвер има филтер за ваздух који му продужава живот. Такође сматрам да је пристојни резервоар предност, што елиминише потребу за честим пуњењем горивом. Закључујем - добар ауто са готово никаквим недостацима.

Не видим никакве против.

Царвер 900 је одличан ходник. Има бројне предности - моћан мотор, поуздан мењач, многа подешавања. Одлично функционира заједно са колицима омогућавајући превоз значајних терета. Такође је способан да меље тешка тла, укључујући она покривена травњацима, или их орањује до великих дубина. Из искуства могу рећи да чак и при великом оптерећењу нема знакова прегревања мотора, тако да можете непрекидно радити без прекида ради хлађења мотора у мировању. Покреће се лако од првог трзаја кабла, тако да недостатак електричног стартера није недостатак, већ повећава поузданост јединице. Недостаци укључују не баш удобне ручице за управљање и далеко постављене управљачке полуге, мада све зависи од тога ко је навикнут. Саветујем вам да купите овај одређени бренд и овај одређени модел, комбинујући добру цену и квалитет.

Склоп мотора.

Контролни штапови.

Бавим се тракторима бавим већ петнаестак година.Испробао сам многе моделе, и руске и стране, и дошао до закључка - без обзира на цену и популарност фабрике произвођача, после 2 године рада, или требате да решите или промените мотор. Али постоји изузетак ово је Уралски резбар. Већ скоро пет година ради са мном, без обзира на сезону, као коњски коњ из дана у дан. Има довољно посла на мојој малој фарми. Према мојим прорачунима, требало је да се формира пре две године, али до сада се не виде знакови хабања, осим што сам почео да узимам више уља и можда се потисак мало смањио.

Наравно, моја веза с њим није тек започела, радила се и утапала се. Повремено вршим одржавање и прилагођавања. Сложене поправке такође нису могле да избегну промену степена преноса у мењачу. Али ипак, таква издржљивост мотора је изненађујућа. Постао сам обожаватељ ове марке и препоручујем овај вучни трактор другима, поготово ако вам је потребан сваки дан, а не само једном годишње да транспортујете неколико кеса кромпира.

Мотор дугог века, одличне перформансе.

Захтева се одржавања.

Царвер МТ 900 је заиста свестран. Многи мотоблокови који нуде, у ствари, имају ограничене могућности и намењени су искључиво за орање или обрађивање глодалицом или за транспортне радове. Мој МТ 900 има осовину за одузимање снаге, тако да има много шири опсег. Закачим се за њега и косачицу и копач кромпира. Поред тога, прилагодио је импровизовани погон ремена на ПТО, а на градилишту је радио за мене као погон за мешање бетона. Тако данас од њега добијам 100% поврат.

Шта ми се још свиђа код њега?

Много више:

- Окретно и подесиво постоље са управљачким тастерима.
- Да се ​​монтира не ремен, већ зупчаница, поузданија главна брзина. Истина, кућиште мењача је ливено гвожђе и повећава масу заосталог трактора, али с друге стране, способност трчања је већа и без протутежа.
- Присутност вожње уназад и 4 степена преноса. Ово је практично не само када се пиштољ у кваци мора кретати у складу са уобичајеним смером кретања ходника иза ходника (успут, волан чини аутомобил „вучом-гурањем“ уопште), већ и приликом маневрисања приколицом у уским условима.
- Поузданост - у осам месеци више од једне квара.

Претешко.