Мотоблокови Фореман

Кинески је Кинез !!! у почетку је све нормално! али онда су се кнедле почеле сипати !! каишеви разбијају ручке пукну !!! чак је и филтер за ваздух отпао !!! делови попут обореног Боеинга !! мора да се укључи у луде руке !!! годишње 2-3 хектара и толико квара! Ако не и горе!

мотор добро вуче !!!

све остало није за слабовидно !!! Па, како се механизам погона може распасти у покрету !!! ????

Ове године сам купио култиватор Прораб ГТ 65 БТ. Саставили су се и покренули за неколико сати, упркос прилично лошим упутствима - има богато искуство. Заплет је мељен прилично брзо. Утисак је позитиван, само једна оловка стално лети, што невероватно љути. Померати точкове у различите положаје је незгодно. За обраду од 5 хектара било је потребно мање од литра горива. Квалитет обраде тла је задовољавајући. Приликом куповине препоручено ми је често проверавање и периодично чишћење ваздушног филтера, јер највећи део кварова овог модела је управо због тога.

Нормална обрада земље, економична, јефтина

Из неког разлога, раоник је савијен и виси у носачу, због тога је вучни трактор бачен на стране, док га није било уклоњено било је тешко држати равно, морао сам уложити велике напоре.

Искуство моје употребе мотоцикла Прораб ГТ 80 РДК је само две сезоне, али сада већ можете разговарати о његовим предностима и недостацима.

Али прво, шта радим на томе:

Орање земље млином и штавише, 8 - 10 сати дневно за скоро све пролећне теренске радове. Имам такав споредни посао. Главна предност је мала потрошња горива. На дан рада требало ми је до 5 литара дизел горива. Што је много мање од бензинских мотора, а гориво је јефтиније.

Има окретни диференцијал, само притиснете ручицу и она се окреће, приликом орања не морате ништа да предузмете, само идите поред ње. Има генератор и предње светло на броду, који помажу кад дођем мрак кући. Шест брзина и маса додатака, водено хлађење.

зиме започињу прилично тијесно, квалитета материјала и дијелова оставља много за пожељети, али су прилично јефтине и могу се купити готово свуда.

Купио сам ходнички трактор Прораб ГТ70С, јединица је снажна, добра, али пуна је недостатака, како дизајна, тако и материјала од којих су израђени делови. Шестерокут Вар. Точкови, ножеви или секачи са додатака других произвођача више нису погодни. Маркетиншки потез, међутим. Чеп, који се налази на другој страни ручице мењача, управо је полетео чим сам дао максималну снагу. Дизајн мењача није замишљен када укључите други степен преноса, стално идете према задњем делу. Сама ручица мењача има велики ход и неугодан положај. Уље треба сипати двоструко више или је сензор нивоа уља у потпуности искључен.

јединица велике снаге

Резачи које се испоручују са комплетом су погодне, осим што песак, упркос маси самог блока, не улази потпуно у земљу. Друга брзина се практично не разликује од прве.

Купио сам мотоблоцк Фореман ГТ100РДКе модел за 10 КС. у 2013. У то време су урађене бројне поправке. У раду је машина звер, дизајн је успешан, али материјали, осећај су картонски. Кућиште филтера за гориво је нестало са вибрацијама до краја прве сезоне. Сво време сам морао да кувам резервоар за гориво 2 пута због пукотина. У високотлачној цеви се на месту пламена створио цурење. Црево за ниски притисак једноставно пукне.

добра снага и квалитет обраде тла, ниска цијена

одвратан квалитет материјала;
Пуно је притужби на рад сензора за уље - слабо се покренуло и непрестано застајало, дошло је до пламена из издувне цеви, морао сам да га искључим, све је функционисало добро. Сада морате пратити ниво уља у "ручном режиму".
Не постоје упутства за мотор и мењач, а оно што је за остало је врло "кинески", већина и одвратни превод је сажет.