Мотоблокови Цаиман

Шик, али мало лаган. Доступност у сервису.

Лако руковање. Практичност.

Не држите гумене ручке на управљачу.

Купио сам Варио 60С ТВК + у пролеће 2013. године. Следећег дана глинени пресек је већ млевен у другој брзини. Користила сам глодалице са ширином од 90 цм. Од тада се на локацији потпуно управљам само својом техником: глодањем, орањем, укључујући неокрњене земље, резањем гребена. А о превози робе није неопходно, натоварена колица од 500 кг за њега семе. Размишљам о преради на мини трактору. Упркос високој цени од три године коришћења, никад нисам пожалила због куповине.

економична потрошња бензина од 1 литре на сат са максималним оптерећењем, снажно поуздано и лако се управља

јер је орање на девичком тлу још увек лагано, морате да окачите додатно оптерећење

Недавно је радио на моторном култиватору Цаиман ЦОМПАЦТ 50С. Желим да поделим своје утиске. Упркос обећавајућем имену за култиватор, димензије и тежина - 45 кг су прилично стандардни. Субару мотор 6 кс У мом пасошу пише 2500 сати, мада исти има ресурс од 5000 сати са Субаровим мотором. Лако глатко покретање, дизајн је осмишљен до најситнијих детаља за рад и управљање лако и пријатно. Мењач редуктора савршено обрађује тешка тла. Постоји прилика за демонтажу и поправку - лак приступ.

висока поузданост и одрживост главне шасије и мотора. Постоји врло практичан захват ремена, ако се резач заглави, тада се ударна деформација не преноси на мењач, већ ће се једноставно одвојити каиш.

цена не одговара ни категорији ни функционалности, управљачка ручка није регулисана.

Оно што се кајману не може одузети је поузданост, јурим ју већ 3 године и немам никаквих притужби. Али чини се да су Французи све вртове ваљали у асфалт. Код мене трактор који иде уназад стално се стеже за земљу као трбух при орању, зазор је мали. Али култивира без икаквих проблема. У комплету са плугом купио сам шапице и млин, у принципу, нема тога више вредног и нема.

За малу кућицу то је једноставно незамјењива ствар, али ако је домаћина велика, онда нам треба снажнији и тежи модел.

претерано поуздан, радио је на мотору 2 сата при топлини од +30 и бар то. Успут, на сајту се каже да постројење даје гаранцију за рад мотора 24 сата са максималним оптерећењем.

нема довољно додатака да сами усавршавате, мали зазор, при утовару 350 кг, подиже темељни премаз, потребни су утези на носу. На луковима при 3 брзине, то се зауставља.

Поносни сам власник 340. кајмана већ 3 године. Оно што је на вебсајту произвођача занимљиво јесте податак о Хондиним моторима на овом моделу, а Субаровские и суво квачило испоручују се у Русију уместо спојнице за течност. Сама опрема је класе, ергономског дизајна, дизајнирана за удобан рад. Плује добро, али се на влажном терену морају уложити значајни напори, глодање се врши ударцем по било којем земљишту. Још увек постоје неки минуси.

Пре почетка рада, препоручујем да извучете каблове и прилагодите ход полуге на свој стисак, у супротном ће вас болети руке. Ручица мењача има слабу опругу. Након пребацивања напријед и назад, не враћа увијек ручицу у првобитни положај. Па, што се мене тиче, треба ти мало више одобрења.

добра, квалитетна, поуздана опрема, згодна у раду

зазор је премали, мењање степена преноса је помало сметало, па, цена је већа од већине моторних блокова ове класе

Користим трактор точкаш Цаиман Варио 60С ТВК већ две године. за све време рада било је само једног случаја квара у раду. Позајмио сам га пријатељу на неко време, након што су ми га вратили мотор је почео да троши. Морао сам да регулишем заклопку протока ваздуха. Понекад сам се одвезао у сервисни центар, променио расплињач под гаранцијом без проблема и питања. Почео је да ради још тише, мада пре тога није било прегласно. Врло важна нијанса у раду, сви делови морају бити са серијским бројевима, у сервису су се дуго изненађивали недостатком серијског уређаја на карбуратору, али мењали. Једина слаба тачка је да је не можете носити са своје стране, ако се канали зачепе, онда их барем исперите, барем чистите, али брзина плута. Држи терет док плута, али зашто покварити добру опрему.

Једина мана коју сам приметио био је да се крајеви на гуменим контролним палицама брзо бришу и почињу да се крећу, па је боље да их одмах омотате електричном траком.

добар у свему

нисам приметио