Мотоблокови Кубанетс

Након дугог проучавања тих карактеристика, наручио сам ходник у интернетској продавници. Дошао сам у растављеном стању, морао сам све да сакупим. Склопљени, покрените према упутама за употребу. Млијео сам 5 хектара баште, променио уље у мењачу, додао га у мотор, стегнуо завртње на мењачу, прилагодио квачило. Уопште, урадио сам све што сам требао. Док сам другу сезону клизао, истовремено сам се темељно учитао, посебно током превоза. Повлачи се чак и на стрмо брдо прилично брзо и без тежине.

Редуктор и пренос степена преноса су направљени темељно и ефикасно;
Мотор је чврст више од 100 кг, са дивљом компресијом;
Добри велики точкови постављени кроз кључ, одлична вуча чак и са влажним земљиштем;

Чињеница о монтажи недостаје као чињеница, добро је да ово није мој први трактор за ходање, иначе би остао у кутији;
Сликарство оставља много жељеног, морало је да се поново офарба након шест месеци да не би захрђало;
Ручке са дивљом игром, морале су да додају подлошке.

Недавно сам купио ходник, јер је наше тло тешко, и морао сам да подигнем девишћу земљу - дебели слој травњака + пшеничне траве. По савету познатих другова, изабрао је теже трактор који иде иза. У продавници ми се допао Кубан МБ 135 ДЕ. Пришао је, погледао, свидело му се. Купљено у ратама. Сада је у потпуности сав посао гајења и орања само на њему. Немате појма шта је поједностављење вођења домаћинства.

моћан мотор од 9 коња, тежине испод 180 кг - нису потребни никакви материјали за вагање и не испушта се из земље, дизелско гориво, али испуњавам га квалитетом, штета је ако се мотор зачепи

у стандардном комплету купују се само активне глодалице и плуг, а остало треба купити, електрични стартер

Недавно сам отишао у продавницу пољопривредних помагала и баштенске опреме, почео да тражим цену ходника, пошто сам се уморио од лопата. Мој буџет је прилично скроман и хтео сам да узмем нешто са минималном конфигурацијом, тако да бих касније, кад је примљен новац, могао да га купим и идеално да то учиним сам. С једнаким техничким карактеристикама, испоставило се да је пет хиљада јефтинији од ватромета, а има и неких дизајнерских предности. Све компоненте су у потпуности домаће производње, укључујући мотор. Иако производи „рун-ин“ и прилично сам задовољан резултатом. При средњој снази се повлачи прилично добро.

шестострана осовина котача (а није округла попут салута), непретенциозна за гориво и уље

мотор је такође домаћи, иако вуче, али очигледно је једноставнији од Субаровског и веома бучан, команде су прилично чврсте, али можда се још нисам навикао на њега