Motoblocks Motor Sich

Bra bakomgående traktor. Tyvärr kommer det att vara problem med reservdelar på grund av Pidro Poroshenko. När kommer vi att lära oss att göra det själva?

Tillgänglighet, praktisk.

Reservdelar, pris, bendera.

Efter att ha köpt ett motorblock av tidigare sten på våren, en bra enhet. Efter att ha tagit vår kultivator för grävning, pidgortachi, kam'yansk kartoplekopopalka, kartoplesadzhalka "Dawn" - om igen, efter att ha läst igenom pid-motoblocken. Efter att ha testat en harv och en markörplog är det i en komplett uppsättning med all nödvändig navigering.

Manövrering, snäv, för ett fullständigt tillstånd, det finns inget behov av en genväg!

Lågt spel och små hjul i framhjulsbelastningen (jag lägger tvillinghjulen), priset är på den bakomgående traktorn och vägen

Motoblocken köptes året innan för att bearbeta ett stort sommarstugaområde - 12 tunnland. Innanför hade jag inte erfarenhet av att använda en sådan teknik. Jag är nöjd med arbetet med den bakomgående traktorn, den är inte svår att underhålla, lätt att använda och den är ganska billig. I framtiden vill jag konvertera den till en minitraktor, det finns en sådan möjlighet i 4.05-modellen för att inte köra efter den över hela webbplatsen.

Utan problem odlar marken med kultivatorer, plogar och kullar;
Det finns en kraftuttagaxel; i framtiden vill jag driva en pump för bevattning från den;
Stort urval av tillbehör, jag har en plog, kultivator, hiller;
Priset är medelvärde för sin klass;
Pålitlig och hållbar med rimlig hantering.

Stor vridradie
Ansträngd med gummi och delar

Jag använder Motoblock Motor Sich för att bearbeta en plats nära huset och flera på ett litet avstånd. Jag odlade jungfrulig jord flera gånger, men brukade malde jorden innan jag planterade, planterade och spudde potatis.

1. Hög hastighet på vägen 4 växlar framåt;
2. Motorn är opretentiös, den fungerar hela säsongen på en oljebyte.
3. Rattstången är bekvämt justerbar i det vertikala och horisontella planet och manöverspaken är placerade. De har en smidig åktur och är pålitliga (kabeln biter inte).

1. För ett stort hörn av en vändning är det nödvändigt att vänja sig till hanteringsdetaljer.
2. Stor vikt på 200 kg, obekvämt att transportera.
3. Motorn är för hög.

Jag har redan använt Motor Sich-bakomgående traktor med en bensinmotor MV 4.05 redan för tredje året. Denna modell är mycket populär i vårt område, så det finns inga problem med förvärv och reparation. Det finns en officiell representant. Enheten i sig är pålitlig och opretentiös. Den största fördelen är extraordinär hastighet för bakomblock. Kanske är det bara Zirka 10 som kan ta sig av det, som vid maximal hastighet förbrukar en hel del bensin. Till skillnad från dieselmotorer startar bensinmotorn bra på vintern vid låga temperaturer. Plogning är inte så tröttande på grund av dess mindre storlek och mer praktiska hantering. Men om du behöver ta upp jungfrulig jord på tunga jordar, måste du gå i en kaskad flera gånger för att uppnå det nödvändiga djupet av markbehandling.

närvaron av en biaxial kultivator med vilken du kan plantera och sprida de flesta grödor

skäret har ett litet grepp, och en misslyckad design, slipar marken i mycket små fraktioner, vilket kan vara oönskat för vissa grödor

Jag har använt Sich-motorblocket i 11 år. I början av operationen kunde inte få tillräckligt. Solid och pålitlig utrustning. Jämfört med olika kineser, som en centaur, en mustang och andra, både i arbete, i ledning och pålitlighet är en ordningsstorlek högre. Men allt går med tiden och när motorresursen kom ut krävde den bakomgående traktorn oundvikligen utbyte av reservdelar. Och sedan dök de negativa aspekterna upp. Vevaxeln kostar mer än $ 100, generatorn lite mindre, förgasaren cirka 60 dollar. Dessutom säljs vevaxelbussningen inte separat utan bara i satsen. Det verkar som om tillverkarna har blandat priserna på komponenter för motorblock och raketmotorer, som de också producerar.

länge pålitligt arbete
bra enkel hantering
kraftfull motor

högt pris som en bakomgående traktor,
och på tillbehör