Motoblocks Agro

Motoblock agro köptes av mig för 5 år sedan. En bra apparat i den ursprungliga professionella klassen. Den enda detalj som det finns klagomål på är arbetet med förgasaren. Vilket inte är utformat för att fungera i olika lägen, som är placerat av tillverkaren. Vid tomgång och vid medelstora laster fungerar det perfekt, och vid maximala belastningar börjar varvtalet och kraften att flyta. Detta gäller särskilt när man plogar tung jord eller om man kör en lastad lastbil uppför.

kraftfull, tung, enkel att använda

dåligt tänkt förgasarkonstruktion, dåligt växelanslutningssystem, extra balansering vid arbete med redskap, dåligt växelsystem, mycket komplicerat klippanslutningsförfarande

Jag köpte en bakomgående traktor 2011 för markodling - 25 tunnland. Jag använder den för att plöja för att plantera potatis, hilling, och efter skörd malade jag jorden. Dessutom använder jag ständigt vagnar för att bära tunga laster.

stor vikt på 160 kg, på grund av vilken ytterligare belastning inte behövs vid plöjning, kraften uppfyller helt och hållet alla behov, normal hastighet för bakomgående traktorer. Det finns ett inbyggt 12-volt block som strålkastaren anpassades till, nu kan du åka ganska sent på kvällen.

De försökte rengöra potatis med det en gång, knölar är ganska dåligt skadade och inte allt rengörs, det är omöjligt att använda för snöborttagning, eftersom det är omöjligt att plantera på vintern. Innan vintern måste du tömma all gas, annars är det svårt att starta den senare. När du arbetar är det mycket bullrigt, vibrerar mycket - händerna blir trötta.

Jag köpte en bakomgående traktor 2009. På den tiden var det en utmärkt maskin på vilken jag främst plöjde, spudde och transporterade varor. Men med tiden började en annan teknik komma ut och började märka brister som inte tidigare varit uppenbara.

Trots alla brister är utrustningen oerhört tillförlitlig, med nådelös drift som den plogade i så många år

På vintern startar du inte motorn, du behöver vila fötterna på blocket och dra mer än ett dussin gånger, och även då startar du inte bensin från förgasaren. Efter fyra år brann högspänningens tändspole ut. Det finns ingen uppsättning motvikter. Det är väldigt obekvämt att fästa gräsklipparen och ratten och hastigheten på hastighetsomkopplaren, men de avbryter detta och börjar sätta dåligt.

Jag fick den här bakomgående traktorn som gåva för att lindra en svår bondbörda. Jag använde det i fyra år med alla bilagor som jag just nådde fram till. Övergripande nöjd. För vissa arbeten är den bakomgående traktorn bra, men för vissa är det bättre att inte använda den.

det bär laster bra, hög hastighet, utmärkt dragning och stabilt, perfekt lossnar och sputs, markkvarnen går i kraftuttagaxeln och lossningseffektiviteten är bara perfekt.

att arbeta med gräsklipparen är ganska obekvämt. Det är inte bara nödvändigt att fästa gräsklipparen (jag är Zarya) med ett bälte, utan också att vrida rattet, konfigurera om växelstavarna, fästa kraftuttagens växellåda, som förresten bryts väldigt lätt. Och du måste lägga en belastning på slåttermaskinen, annars plågas du för att pressa den till marken. Ganska mycket jämfört med bältdrivna bakomgående traktorer.