Motoblocks Cayman

Elegant, men lite lätt. Tillgänglighet i tjänsten.

Enkel drift. Praktiskhet.

Håll inte gummihandtagen på rattet.

Jag köpte Vario 60S TWK + våren 2013. Nästa dag malades leravsnittet redan i andra växeln. Jag använde fräsar med en bredd på 90 cm och sedan dess klarar jag mig helt och hållet med min teknik: fräsning, plogning, inklusive jungfrulig mark, skärande åsar. Och att prata om godstransport är inte nödvändigt, en lastad vagn på 500 kg för honom frön. Jag funderar på att omarbeta i en minitraktor. Trots det höga priset för tre års användning har jag aldrig ångrat ett köp.

ekonomisk bensinförbrukning på 1 liter per timme med maximal belastning, kraftfull pålitlig lätt att hantera

för plogning på jungfrulig jord är fortfarande lätt, måste du hänga en extra belastning

Han arbetade nyligen på en motorodlare Caiman COMPACT 50S. Jag vill dela mina intryck. Trots det lovande namnet på kultivatoren är dimensionerna och vikten - 45 kg ganska standard. Subaru-motor 6 hk Mitt pass säger 2500 timmar, även om samma har en resurs på 5000 timmar med en Subarov-motor. Enkel smidig start, designen är genomtänkt till minsta detalj för att arbeta och hantera enkelt och behagligt. Växelreduceraren bearbetar tunga jordar perfekt. Det finns en möjlighet för demontering och reparation - enkel åtkomst.

hög tillförlitlighet och underhåll av huvudchassit och motorn. Det finns ett mycket praktiskt grepp om bältet, om skäret har fastnat överförs inte stötdeformationen till växellådan, utan helt enkelt kommer bältet att lossna.

priset stämmer inte med varken kategori eller funktionalitet, kontrollhandtaget är oreglerat.

Det som inte kan tas bort från cayman är tillförlitligheten, jag har jagat det i 3 år nu och har inga klagomål. Men det verkar som om fransmännen har alla trädgårdar rullade till asfalt. För mig fastnar den bakomgående traktorn ständigt i marken som en mage när man plogar, spelet är litet. Men odlar utan problem alls. Komplett med en plog, jag köpte lugs och en kvarn, i princip är det inget mer värt och det finns inget.

För en liten stuga är det helt enkelt en ersättningsbar sak, men om gården är stor, behöver vi en kraftfullare och tyngre modell.

alltför pålitlig, arbetade på motorn i 2 timmar i värmen på +30 och åtminstone det. Förresten, säger webbplatsen att anläggningen ger en garanti för att motorn arbetar 24 timmar med maximal belastning.

inte tillräckligt med fästen måste vara sofistikerade av dig själv, en liten frigång, när du laddar 350 kg, höjer du grunning, vikter på näsan behövs. På flikar med 3 hastigheter stannar det.

Jag har varit den stolta ägaren till den 340: e kajman i 3 år. Det som är intressant på tillverkarens webbplats är information om Honda-motorer på denna modell, och Subarovskie och torr koppling levereras till Ryssland istället för vätskekopplingen. Utrustningen i sig är bara en klassisk, ergonomisk design, designad för bekvämt arbete. Plogar väl, men märkbara ansträngningar måste göras på fuktig mark, fräsning görs med en smell i valfri jord. Det finns fortfarande några minus.

Innan du börjar använda rekommenderar jag att du drar upp kablarna och justerar spaken i greppet, annars kommer dina händer att skada. Växelspaken har en svag fjäder. Efter att ha växlat fram och tillbaka, returnerar den inte alltid spaken till sitt ursprungliga läge. Tja, för mig behöver du lite mer godkännande.

bra, pålitlig utrustning av hög kvalitet, bekväm i arbetet

avståndet är för litet, växelväxlingen är lite buggy, ja, kostnaden är större än de flesta motorblock i denna klass

Jag har använt Cayman Vario 60S TWK bak traktor i 2 år. under hela driftstiden var det bara ett fall av fel. Jag lånade den ut till en vän ett tag, efter att de gav tillbaka den till mig, började motorn troit. Jag var tvungen att reglera luftflödespjället. Vid tillfället körde jag till ett servicecenter, bytte förgasare med garanti utan problem och frågor. Han började arbeta ännu tystare, även om det förr inte var för högt. En mycket viktig nyans i drift, alla delar måste vara med serienummer, i tjänsten under en lång tid var de förvånade över bristen på en serie på förgasaren, men ändrade. Den enda svaga punkten är att du inte kan bära den på sin sida, om kanalerna blir tilltäppta, så åtminstone skölj, åtminstone ren, men hastigheten svävar. Han håller lasten medan han flyter, men varför förstöra den goda utrustningen.

Den enda nackdelen som jag märkte var att ändarna på gummikontrollpinnarna snabbt raderades och de började rulla, så det är bättre att omedelbart linda in dem med elektrisk tejp.

bra på allt

märkte inte