Motoblocks Foreman

Kinesiska är kinesiska !!! allt är normalt i början! men sedan började skräparna hälla in !! bälten bryter handtagen går sönder !!! till och med luftfiltret föll av !!! delar som en nedsänkt Boeing !! måste slå på galna händer !!! per år 2-3 tunnland och så många fördelningar! Om inte värre!

motorn drar bra !!!

allt annat är inte för svag hjärta !!! Tja, hur kan drivmekanismen falla isär på språng !!! ????

Jag köpte en Prorab GT 65 BT kultivator i år. Monteras och körs på några timmar, trots en ganska dålig instruktion - det finns en mängd erfarenheter. Tomten malades ganska snabbt. Intrycket är positivt, bara en penna flyger konstant, vilket otroligt irriterande. Det är obekvämt att flytta hjulen till olika positioner. Bearbetningen av 5 tunnland tog mindre än en liter bränsle. Jordbehandlingen är tillfredsställande. När jag köpte rekommenderades jag att regelbundet kontrollera och rengöra luftfiltret regelbundet, eftersom de flesta delningar av denna modell är just på grund av detta.

Normal jordbearbetning, ekonomisk, billig

Av någon anledning är kularen böjd och dinglar i fästet, på grund av att den bakomgående traktorn kastades till sidorna, tills den avlägsnades var det svårt att hålla den på en rak linje, jag var tvungen att göra stora ansträngningar.

Erfarenheten av min användning av Prorab GT 80 RDK bakomgående traktor är bara två säsonger, men nu kan vi prata om dess fördelar och nackdelar.

Men först vad jag gör på det:

Plogar landet med en kvarn och dessutom i 8 - 10 timmar om dagen för nästan allt vårfältarbete. Jag har ett sådant sidjobb. Den största fördelen är den låga bränsleförbrukningen. På arbetsdagen tog det upp till 5 liter dieselbränsle. Vilket är mycket mindre än bensinmotorer och bränsle är billigare.

Den har en vriddifferensial, du trycker bara på spaken och den vänder, när du plöjer behöver du inte göra några ansträngningar, bara gå bredvid den. Den har en generator och en strålkastare ombord, vilket hjälper när jag kommer hemma mörk. Sex hastigheter och en massa tillbehör, vattenkylning.

vintrarna startar ganska tätt, kvaliteten på material och delar lämnar mycket att önska, men de är ganska billiga och kan köpas nästan överallt.

Jag köpte Prorab GT70S bakdrivna traktor, enheten är kraftfull, bra, men den är full av nackdelar, både designen och materialen från vilka delarna är gjorda. Var växel sexkant. Hjul, tappar eller fräsar från tillbehör från andra tillverkare är inte längre lämpliga. Marknadsföringen rör sig dock. Pluggen, som är placerad på andra sidan av växelspaken, flög bara ut så fort jag gav maximal effekt. Växellåddesignen är inte genomtänkt när du sätter på den andra växeln, du kommer ständigt bakåt. Själva växelspaken har en stor motreaktion och obekväm placering. Olja måste fyllas dubbelt så mycket eller så bör oljenivåsensorn stängas av helt.

högeffektaggregat

Fräsarna som medföljer satsen är lämpliga, förutom att den för sand, trots själva blockets massa, inte kommer helt in i marken. Den andra hastigheten skiljer sig praktiskt taget inte från den första.

Jag köpte en motoblock Foreman GT100RDKe-modell för 10 hk. 2013. Under denna tid gjordes många reparationer. I drift är maskinen ett odjur, designen är framgångsrik, men materialen, känslan är att kartong. Bränslefilterhuset har gått av vibrationerna i slutet av den första säsongen. Under hela tiden var jag tvungen att koka bränsletanken två gånger på grund av sprickor. I högtrycksröret har en läcka bildats vid utblåsningspunkten. Lågtrycksslangen brast helt enkelt.

god kraft och kvalitet på markbehandling, lågt pris

äcklig kvalitet på material;
Det finns många klagomål om oljesensorernas drift - det startade dåligt och stannade ständigt, det var en låga från avgasröret, jag var tvungen att stänga av den, allt fungerade bra. Så nu måste du övervaka oljenivån i "manuellt läge".
Det finns inga instruktioner för motor och växellåda, och den som är för resten är mycket "kinesisk", den mest komprimerade och motbjudande översättningen komprimeras.