Motoblocks Foreman

Číňan je Číňan !!! na první pohled je všechno normální! ale potom se jí začaly vlnit !! pásy rozbít kliky rozbít !!! i vzduchový filtr vypadl !!! díly jako sestřelený Boeing !! musí zapnout bláznivé ruce !!! za rok 2-3 akrů a tolik poruch! Pokud není horší!

motor se táhne dobře !!!

všechno ostatní není pro slabé srdce !!! Jak se může pohonný mechanismus rozpadnout na cestách !!! ????

Letos jsem koupil kultivátor Prorab GT 65 BT. Sestaveno a spuštěno za pár hodin, navzdory poměrně špatné instrukci - existuje spousta zkušeností. Spiknutí bylo frézováno poměrně rychle. Dojem je pozitivní, neustále létá pouze jedno pero, což neuvěřitelně rozzlobí. Je nevhodné pohybovat koly do různých poloh. Zpracování 5 hektarů trvalo méně než litr paliva. Kvalita zpracování půdy je uspokojivá. Při nákupu mi bylo doporučeno pravidelně kontrolovat a pravidelně čistit vzduchový filtr, protože většina poruch tohoto modelu je právě z tohoto důvodu.

Normální zpracování půdy, hospodárné, levné

Z nějakého důvodu je botka ohnutá a visí na hoře, proto byl chodící traktor hozen do stran, dokud nebyl odstraněn, bylo obtížné udržet ho na přímce, musel jsem vynaložit velké úsilí.

Zkušenost s používáním traktoru Prorab GT 80 RDK je jen dvě sezóny, ale teď můžeme mluvit o jeho výhodách a nevýhodách.

Ale nejdřív to, co na tom dělám:

Orání půdy mlýnem a navíc po dobu 8 - 10 hodin denně téměř na všech jarních polních pracích. Mám takovou vedlejší práci. Hlavní výhodou je nízká spotřeba paliva. V den práce mi trvalo až 5 litrů motorové nafty. Což je mnohem méně než benzínové motory a palivo je levnější.

Má otočný diferenciál, stačí stisknout páku a otočí se, když při orbě nemusíte vyvíjet žádné úsilí, prostě jděte vedle ní. Má generátor a světlomet na palubě, což pomáhá, když se dostanu domů. Šest rychlostí a množství příloh, chlazení vodou.

zimy začínají docela napjaté, kvalita materiálů a dílů zůstává hodně žádoucí, ale jsou poměrně levné a lze je koupit téměř všude.

Koupil jsem si pásový traktor Prorab GT70S, jednotka je silná, dobrá, ale je plná nevýhod, jak designu, tak materiálů, z nichž jsou díly vyrobeny. Variant hexagon. Kola, nože nebo frézy z příslušenství od jiných výrobců již nejsou vhodné. Marketing se však pohybuje. Zátka, která se nachází na druhé straně řadicí páky, vyletěla, jakmile jsem dal maximální výkon. Design převodovky není promyšlený, když zapnete druhý rychlostní stupeň, neustále se dostanete dozadu. Řadicí páka sama o sobě má velkou vůli a nevhodné umístění. Olej je třeba nalít dvakrát tolik, jinak by se měl snímač hladiny oleje úplně vypnout.

vysoce výkonná jednotka

Řezačky dodávané se sadou jsou vhodné, kromě toho, že pro písek, navzdory hmotnosti samotného bloku, nevstoupí úplně na zem. Druhá rychlost se prakticky neliší od první.

Koupil jsem si model Motoblock Foreman GT100RDKe za 10 koní. v roce 2013. Během této doby bylo provedeno mnoho oprav. V provozu je stroj šelma, konstrukce je úspěšná, ale materiály se cítí jako karton. Skříň palivového filtru vypustila vibrace na konci první sezóny. Po celou dobu jsem musel vařit palivovou nádrž dvakrát kvůli prasklinám. Ve vysokotlaké trubce se v místě vzplanutí vytvořil únik. Nízkotlaká hadice jednoduše praskla.

dobrá síla a kvalita zpracování půdy, nízká cena

nechutná kvalita materiálů;
Existuje spousta stížností na provoz olejových senzorů - začalo to špatně a neustále se zastavilo, z výfukového potrubí byl plamen, musel jsem ho vypnout, všechno fungovalo dobře. Nyní musíte monitorovat hladinu oleje v „manuálním režimu“.
Neexistují žádné pokyny pro motor a převodovku, a ten, který je pro zbytek, je velmi „čínský“, nejvíce a nechutný překlad je komprimován.