Motorblokke Tarpan

Sammenlignet med hvad de producerede i de tidlige år - i dag - Uønsket udstyr - minimumskontrol - dårlig, og prisen er dobbelt så MEGET, og det på trods af at motoren i stedet for 6 hk –– –– –5 hk

Amerikansk motorkvalitet

Motorblokken til perestrojka-tiderne arbejder stadig med et stort udvalg af vedhæftede filer, og dette er til en pris, der er halvt så meget som i 2016 med et minimum af vedhæftede filer

Motoblock er fremragende. 18 år. Bruges til at pløje en grund på 25 hektar. I 18 år har lyset ikke ændret sig, engang når det allerede er rustent. Hvilken slags olie kom i en hånd. Den normale udskiftning var 3 gange. Luftfilteret blev brugt i 2 års levetid, fordi der under kup strømmer olie ind i det, de resterende 16 år fungerer overhovedet uden et filter. Hvilken slags benzin falder i hænderne. Gearkassen arbejdede i lang tid uden olie, indtil det blev bemærket, at der under drift kommer damp fra den fra overophedning. Gentagne gange gjort bekendt, bruges på arbejdet, når man nyinddeler landskaber. Nu har jeg mistet motoreffekten, men det starter ordentligt og fortsætter med at arbejde. Jeg er chokeret over dette udyr, der alle venter, når han allerede er uvidende og venter i mere end et år. Motoren er værd at Pendo Bridge og Strator.

Der er ingen plusser. Manglen på service, denne kultivator generer ikke.

Jeg ville have købt en så høj pris.

Jeg købte en kultivator for mere end 7 år siden. Hele denne tid har han arbejdet ordentligt, og der er ingen særlige klager over ham. Amerikansk 4-taktsmotor til 6 heste. Der er kraft nok til at pløje de jomfruelige lande (jorden er ikke tung - sandet), der er overhovedet ingen problemer, når man pløjer allerede pløjede områder.
Vægten er meget lille, kun 45 kilo, dens kompakte dimensioner gør det muligt at transportere den i bagagerummet på en ni. Jeg kan ikke beslutte at efterlade en sådan smuk mand i laden ved dachaen. Til kultivering bruger jeg 4 roterende møller. Den eneste advarsel er, at kultivatoren er meget følsom over for sten og ukrudt. Med jævne mellemrum er det nødvendigt at fjerne ukrudtet fra skærene og sørge for, at stenene ikke sidder fast mellem knivene, ellers bøjes de.
Hæld 92 benzin, det samme som i bilen. Mængderne er bare latterlige efter vinteren, inden jeg starter sæsonarbejdet, renser jeg karburatoren. I al den tid 3 gange skiftet tændrør.

pålidelig, uhøjtidelig, kraftfuld

en meget skarp start med vane kan og gå glip af

Tog tarpan 04 kultivator i en butik for omkring 4 år siden. Demonteret i 2 dele og transporteret i bagagerummet på en sedan. Meget behagelig og funktionel. Motoren fra det amerikanske firma Briggs og Straton. Under drift blev følgende funktioner afsløret. På tidligere pløjet opfører land sig ganske tilstrækkeligt. Men hvis du hæver jomfruelig jord, stræber den efter at hoppe ud af jorden og skynde dig fremad. Det er ikke kun nødvendigt at vægte det med vægtningsmaterialer, men også at hænge på rattets håndtag. Ud af vane er meget hårdt.
Første gang jeg var nødt til at begynde var at lide, men så blev jeg vant til det, og nu starter det normalt. Det er nødvendigt at udfylde med høj kvalitet 92. Skift med tiden olien til syntetik af høj kvalitet og overvåg skærernes skarphed. Enheden er ret pålidelig og iherdig, i hele driftstiden måtte jeg kun ansøge om en garanti to gange.

Høj effekt, praktisk betjening, økonomisk

Når der pløjes jomfruland, skal der gøres en betydelig indsats, det har brug for brændstof og smøremidler i høj kvalitet

Jeg fik en walk-bag traktor i 2006, der var overhovedet ingen opkald til tjenesten. Det bruges til at afslutte tre sektioner (i alt et sted 25 hundrede dele) placeret i en betydelig afstand fra hinanden. Det bruges til at skære fure, hilling, luge osv. Det er en skam, at der ikke er nogen plæneklipper og sneklipper på listen over tilbehør, og en kraftudtagsaksel til en pumpe og en elektrisk generator ville også være nyttig.

Kompakt, det har en transportmulighed (foldet og halvafmonteret) er placeret i bagagerummet på VAZ 2105, der er også en okuchnik, ryper og endda små ting. Indlæsning og montering kan udføres af dig selv på 10 minutter. Godt afbalanceret, let at vedligeholde og betjene.

Mindre konstruktionsfejl i docking af motor og chassis; gasregulering skal justeres, den første start af en eller anden grund skal udføres ved hjælp af en speciel krog.