Motoblocks Ploughman

Mellemstor walk-bag traktor

Arbejdede i 6 år

Gearkasse - støbning af silumin spredt rundt om det andet gear i gearkassen i det syvende driftsår. Selve gearene uden kommentar er som nye. Et forsøg på at bestille en ny gearkasse på producentens websted endte med fidus efter overførsel af 14.000 rubler. Kontakt med retshåndhævende myndigheder er ubrugelig under betingelserne i Kursk vil stadig ikke blive verificeret af livserfaring.

Jeg har brugt baglæns-traktoren i over 7 år. undtagen at skifte olie --- gjorde intet andet. Modemet er designet til let arbejde. på lette jordarter. for tung jord har jeg en Neva-MB 23 bagudgående traktor ... output ---- hver t

køb og arbejde. 10-15 hundrededele af en have til denne bagudgående traktor --- til at behandle ganske realistisk uden problemer!

let og behageligt. En teenager kan kontrollere denne walk-bag traktor. beskyttelse af møller er godt udført, jorden flyver ikke i ansigtet. det betyder sikkert onde øjne!

let er ikke beregnet til tung jord - til tung jord har en middelklasse bagudgående traktor brug for en vægt på 100 kg. Dette er en traktor fra Neva eller en kaskade

Motorens trækkræfter var høje. Indbrud fandt sted på den jomfruelige jord. Den bageste fræser og dens kraft let kunne håndteres torven. Hjullæssere blev monteret på den bagvedgående traktor, hjulsporet blev udvidet. Ved pløjning brugte ploven gummihjul med vægtemidler på gummihjul. Metallet, hvorfra samlet walk-bag-traktor er ikke gystende. Jeg kunne godt lide bygningskvaliteten. Det er praktisk at skifte gear med din fod, hvis du bruger møller eller en plov. De skifter let og tydeligt. Vognen blev ikke brugt. Stiften foran bag-bag-traktoren er meget praktisk. Den kan nemt rumme vægte til at køre som en del af vognen og rystende.

Jeg vil gerne have mindst 4,5-10 mere gummihjul. Lille, praktisk at passe i et lille rum, hvilket er meget praktisk til det sted, hvor konstruktionen lige er begyndt. Der er en kraftudtagningsskive til remtransmission. Det er meget praktisk til monteret udstyr til lave omkostninger. Koblingen fungerer glat, walk-bag traktor bevæger sig langsomt væk. En skær, der sælges med walk-bag traktor, er praktisk til at bevæge sig rundt i området og parkering. Denne walk-bag traktor er efter min mening bedre end Neva-kvaliteten. Før jeg købte denne walk-bag traktor var der en oplevelse af at bruge den walk-bag traktor Neva .. eychas "Neva" put i designet plane.Kachestvo foråret kobling og gas ikke vysote.V 2010 "Neva" for at gøre kvaliteten af ​​deres tehniku.Na min mening og erfaring med denne type af walk-behind traktorer, walk-behind dette fortjener opmærksomhed.

Højt drejningsmoment, kraftfuld gearkasse af høj kvalitet Ramme i høj kvalitet Maling i høj kvalitet. Gummi gode stødabsorberende håndtag. Praktisk justering af rattet.

Stram gas. Det er ubelejligt at skifte et af redskaber og hjulets tilbehør. Det vibrerer kraftigt i midten af ​​rotation af krumtapakslen.

Jeg købte MKM-3 Lander walk-bag traktor i 2010. I løbet af denne tid studerede han grundigt og følte det. På trods af nogle mangler er maskinen meget nyttig. Bekvemmelighed i ledelsen var især glad for, at 3 grupper for mig som handicappede er vigtige. Det vigtigste arbejde, som jeg bruger, fræsning, hilling og graving af kartofler og alt dette på tung lerjord.

Al vægten falder på hjulene (nul vægtfordeling), praktisk kontrol, let at starte, skifte gear osv., Et stort udvalg af redskaber, en pålidelig motor og gearkasse (samlet på en flyfabrik), der er hoved- og transporthjul, det er hurtigt adskilt i transport tilstand, letvægt, 65 kg, giver dig mulighed for uafhængigt at bevæge bagudgående traktor i bagagerummet

Byggekvaliteten er oprørende, jeg var nødt til at ordne den ud med mine egne hænder. Spændingsrulleholderen fløj lige væk, jeg måtte svejse igen;

Spændevalselejet er tørt, efter et motorstop i yderligere 30 sekunder roterer det med en fløjte;

Drivremmen rev i løbet af indbruddet - erstattet med en bil, der var tandet.

Under drift blev der kun afsløret 3 hovedulemper, men de ødelægger hele indtrykket af den bagudgående traktor. Der er kun en konklusion - det fungerer, men det er ikke værd at pengene.

Subaru-motoren er overordentlig ros, Omsk-gearkassen er en pålidelig mekanisme, et praktisk koblingshåndtag, et spektakulært udseende - som jeg købte.

Den største ulempe er drivremmen med sektion A, du kan kun sætte en, da den drevne remskive kun har en strøm. Og dette er på motoren, der med en maksimal effekt på 5,1 kW producerer 4000 o / min. Jeg forsøgte at sætte bæltet i sektion B, men ikke at sætte bæltebeskyttelsen på plads, som et resultat, at bæltet blev løsnet på 10 minutter. På dagen for intensivt arbejde med maksimal belastning tager det op til 3 dage.
Ulempe 2 er en specifik koblingsboks, som tilbehør fra fabrikanter af Salutes eller Neva ikke bliver til. De forventer sandsynligvis, at alle baldakiner kun vil blive købt af dem.
Ulempe 3 - generel samling af dårlig kvalitet. Jeg var nødt til at sortere gennem alt i kuglen, holde ud, trække op, skifte fastgørelseselementer.

I år købte jeg en walk-bag traktor gennem producentens online butik. Kom ganske hurtigt og fuldt indlæst. I går var jeg færdig med forsamlingen og deler med det samme mine indtryk. I det mindste sæt var: bremsepind, støttehjul til transport, forlængerledninger til akselaksler (som senere viste sig for lugs, ikke hjul), alle mulige nøgler og skruetrækkere (en bagatel, men pæn). En motorolieniveau sensor er installeret på motoren, ikke en karburator, en speciel enhed til at lette start af motoren om vinteren. Hvis du ikke har brug for at skrue ud og sætte et stik på beslaget.

Efter modtagelse forsøgte jeg at stramme alle nødder - det behøvede ikke at strammes godt. I henhold til rådene fra fora tømte jeg olien fra gearkassen og målte den, volumen er ca. 1 liter som angivet i betjeningsbogen. Fyldt tilbage, kontrolleret motorolie, alt er normalt. Motoren startede på det andet rykk med et åbent luftspjæld. 10 min gennemsnitshastighed 10 min fuld gas og alle tør indkørsler passeret.

Godt udstyr og instruktioner, let at starte, kraftfuld motor.

Indtil det bliver afsløret, vil vi kigge efter.

Denne sæson købte jeg en Plowman motoblock model MKM-3 med en motor LL 168 F-1A. Det passer mig i alle henseender og i kraft og i kompakthed og i vægt. Motorolie er på det normale niveau, men jeg har ikke fundet, hvor meget det skal være i gearkassen. Toppet med nigrol 80W90. Kør ind som anført i instruktionerne. For øvrig er instruktionerne alle detaljerede med billeder, alle punkt for punkt, bare læs. 10 minutters tomgang med en halv omdrejning, efterfulgt af gas og ved fuld kraft i 1-2 minutter. Da olien blev mørkere, skiftede. Hældt nye syntetiske stoffer fra gode. Sidste år gravede han en jomfruelig have på 20 hektar og dræbte halvdelen af ​​efteråret på den. I år fræser vi i indbrudstilstand - 10 minutter, hviler i 10 minutter, forarbejdes på et par timer. Og jeg aner ikke hvad jeg ikke har købt før.

Kraftfuld, økonomisk, kompakt

Det er uklart, til hvilket niveau olie hældes i krumtaphuset.