Motoblocks Carver

mocny blok moto produktywny, niskie zużycie paliwa, dużo zamontowanych

duży obszar przetwarzania

ciężki, a co najważniejsze, wał odbioru mocy jest wyłączany tylko przez sprzęgło i teraz spróbuj go uruchomić, jeśli nosisz na przykład kosiarkę rotacyjną, bez obracania sprzęgła, obraca się !!!!

Podobał mi się 900-ty diesel Carver na etapie testowania go w sklepie. Wystarczyło uruchomić silnik i zrozumiałem z dźwięku - mocny i niezawodny samochód. Następnie ustalił inne jego zalety.

Dzięki obecności wału odbioru mocy jest to uniwersalna maszyna, która łączy się z wieloma dodatkowymi mechanizmami i urządzeniami. Na przykład zimą konsola śniegowa pomaga mi radzić sobie z blokadami śnieżnymi w pobliżu domu i na ulicy. Silnik wysokoprężny dobrze ciągnie, pozostawiając za sobą wszystkie ciągniki napędzane benzyną. Niezawodny reduktor biegów eliminuje poślizg, jak w przypadku braci z napędem pasowym. Nie bez znaczenia jest to, że Carver ma filtr powietrza, który wydłuża jego żywotność. Uważam też, że przyzwoity zbiornik jest zaletą, co eliminuje potrzebę częstego tankowania. Podsumowując - dobry samochód praktycznie bez wad.

Nie widzę żadnych wad.

Carver 900 to doskonały ciągnik. Ma wiele zalet - mocny silnik, niezawodną skrzynię biegów, wiele regulacji. Świetnie współpracuje z wózkiem, umożliwiając transport znacznych ładunków. Potrafi także frezować ciężkie gleby, w tym te pokryte darnią, lub orać je na głębokie głębokości. Z doświadczenia mogę powiedzieć, że nawet przy dużym obciążeniu nie ma żadnych oznak przegrzania silnika, więc możesz pracować w sposób ciągły bez przerw w celu chłodzenia silnika. Łatwo się uruchamia, od pierwszego szarpnięcia linki, więc brak rozrusznika elektrycznego nie jest wadą, ale raczej zwiększa niezawodność urządzenia. Wady obejmują niezbyt wygodne uchwyty kierownicze i daleko umieszczone dźwignie sterujące, chociaż wszystko zależy od tego, kto jest do tego przyzwyczajony. Radzę ci kupić tę konkretną markę i ten konkretny model, łącząc dobrą cenę i jakość.

Zespół silnika.

Kije kontrolne.

Od około piętnastu lat mam do czynienia z ciągnikami jednoosiowymi.Wypróbowałem wiele modeli, zarówno rosyjskich, jak i zagranicznych, i doszedłem do wniosku - bez względu na cenę i popularność fabryki producenta, po 2 latach eksploatacji musisz albo uporządkować, albo wymienić silnik. Ale jest wyjątek, to jest Ural CARVER. Od prawie pięciu lat pracuje ze mną, bez względu na porę roku, jak koń pociągowy każdego dnia. Ma dość pracy na mojej małej farmie. Według moich obliczeń powinien on zostać „uformowany” dwa lata temu, ale jak dotąd nie widać żadnych śladów zużycia, z wyjątkiem tego, że zacząłem przyjmować więcej oleju i być może siła ciągu nieco się zmniejszyła.

Oczywiście mój związek z nim nie tylko zaczął się, pracował, zagłuszał. Okresowo przeprowadzam konserwację i regulacje. Również skomplikowane naprawy nie mogły uniknąć zmiany biegów w zużytej skrzyni biegów. Ale nadal taka trwałość silnika jest zaskakująca. Stałem się fanem tej marki i polecam ten ciągnik innym użytkownikom, zwłaszcza jeśli potrzebujesz go codziennie, a nie tylko raz w roku, aby przewieźć kilka torebek ziemniaków.

Silnik o długiej żywotności, doskonała wydajność.

Wymagający konserwacji.

Carver MT 900 jest naprawdę wszechstronny. Wiele motobloków, które oferują w rzeczywistości ograniczone możliwości i są przeznaczone wyłącznie do orki lub uprawy roli za pomocą frezu lub do transportu. Mój MT 900 ma wał odbioru mocy, więc ma znacznie szerszy zakres. Przylegam do niego, kosiarki i kopaczki do ziemniaków. Ponadto zaadaptował prowizoryczny napęd pasowy na WOM, a na budowie pracował dla mnie jako napęd betonomieszarki. Więc dzisiaj otrzymuję 100% zwrotu z tego.

Co jeszcze w nim lubię?

Znacznie więcej:

- Obrotowa i regulowana podstawa z pokrętłami sterującymi.
- Że jest zamontowany nie pas, ale koło zębate, bardziej niezawodny główny bieg. To prawda, że ​​obudowa skrzyni biegów jest żeliwna i zwiększa masę ciągnika prowadzącego, ale z drugiej strony zdolność do jazdy w terenie zwiększa się bez żadnych przeciwwag.
- Obecność biegu wstecznego i 4 biegów. Jest to wygodne nie tylko wtedy, gdy zaczepiony pistolet powinien poruszać się w kierunku przeciwnym do normalnego kierunku ruchu ciągnika z tyłu (nawiasem mówiąc, kierownica sprawia, że ​​samochód jest ogólnie „pull-push”), ale także podczas manewrowania przyczepą w ciasnych warunkach.
- Niezawodność - w ciągu ośmiu miesięcy więcej niż jedna awaria.

Za ciężki.