Mistrz motobloków

Chiński jest chiński !!! na początku wszystko jest normalne! ale wtedy ościeżnice zaczęły wlewać się !! pasy pękają uchwyty pękają !!! nawet filtr powietrza spadł !!! części jak powalony Boeing !! muszę włączyć szalone ręce !!! rocznie 2-3 akry i tyle awarii! Jeśli nie gorzej!

silnik dobrze ciągnie !!!

wszystko inne nie jest dla osób o słabym sercu !!! Jak mechanizm napędowy może się rozpaść w ruchu !!! ????

W tym roku kupiłem kultywator Prorab GT 65 BT. Zmontowane i uruchomione w ciągu kilku godzin, pomimo dość kiepskiej instrukcji - jest bogate doświadczenie. Działka została zmielona dość szybko. Wrażenie jest pozytywne, tylko jeden długopis leci stale, co niezwykle rozwściecza. Przesuwanie kół w różnych pozycjach jest niewygodne. Przetwarzanie 5 akrów zajmowało mniej niż litr paliwa. Jakość obróbki gleby jest zadowalająca. Przy zakupie doradzono mi częste sprawdzanie i okresowe czyszczenie filtra powietrza, ponieważ większość awarii tego modelu jest właśnie z tego powodu.

Normalna uprawa, ekonomiczna, tania

Z jakiegoś powodu redlica jest wygięta i wisi w uchwycie, z tego powodu ciągnik prowadzący został wyrzucony na boki, dopóki nie został usunięty, trudno było utrzymać go na linii prostej, musiałem podjąć wielki wysiłek.

Doświadczenie związane z użytkowaniem ciągnika Prorab GT 80 RDK to tylko dwa sezony, ale teraz możemy mówić o jego zaletach i wadach.

Ale najpierw to, co robię:

Zaoranie ziemi młynem, a ponadto przez 8-10 godzin dziennie do prawie wszystkich wiosennych prac polowych. Mam taką poboczną pracę. Główną zaletą jest niskie zużycie paliwa. W dniu pracy zabrało mi do 5 litrów oleju napędowego. To o wiele mniej niż silniki benzynowe, a paliwo jest tańsze.

Ma obrotowy mechanizm różnicowy, wystarczy nacisnąć dźwignię i obraca się, podczas orki nie trzeba się wysilać, wystarczy przejść obok niego. Ma generator i reflektor na pokładzie, co pomaga, gdy wracam do domu ciemno. Sześć prędkości i masa osprzętu, chłodzenie wodne.

zimy zaczynają się dość mocno, jakość materiałów i części pozostawia wiele do życzenia, ale są one dość tanie i można je kupić prawie wszędzie.

Kupiłem ciągnik Prorab GT70S, jednostka jest mocna, dobra, ale ma wiele wad, zarówno pod względem konstrukcji, jak i materiałów, z których wykonane są części. Var sześciokątny. Koła, zaczepy lub noże z osprzętu innych producentów nie są już odpowiednie. Jednak ruch marketingowy. Wtyczka, która znajduje się po drugiej stronie dźwigni zmiany biegów, właśnie wyleciała, gdy tylko dałem maksymalną moc. Konstrukcja skrzyni biegów nie jest przemyślana, gdy włączasz drugi bieg, stale docierasz do tyłu. Sama dźwignia zmiany biegów ma duży luz i jest niewygodna. Olej należy napełnić dwa razy więcej lub czujnik poziomu oleju należy całkowicie wyłączyć.

zasilacz dużej mocy

Noże dołączone do zestawu są odpowiednie, z wyjątkiem tego, że piasek, pomimo masy samego bloku, nie wchodzi całkowicie w ziemię. Druga prędkość praktycznie nie różni się od pierwszej.

Kupiłem model motoblokowy Foreman GT100RDKe za 10 KM. w 2013 r. W tym czasie dokonano wielu napraw. Podczas pracy maszyna jest bestią, konstrukcja jest udana, ale materiały, jak z tektury. Obudowa filtra paliwa straciła wibracje pod koniec pierwszego sezonu. Przez cały czas musiałem gotować zbiornik paliwa 2 razy z powodu pęknięć. W rurze wysokociśnieniowej w punkcie spalania powstał wyciek. Wąż niskociśnieniowy po prostu pękł.

dobra moc i jakość obróbki gleby, niska cena

obrzydliwa jakość materiałów;
Jest wiele skarg na działanie czujników oleju - źle się zaczął i ciągle utknął, z rury wydechowej pojawił się płomień, musiałem go wyłączyć, wszystko działało dobrze. Teraz musisz monitorować poziom oleju w „trybie ręcznym”.
Nie ma instrukcji dla silnika i skrzyni biegów, a ta, która jest dla reszty, jest bardzo „chińska”, najbardziej skompresowane i obrzydliwe tłumaczenie jest skompresowane.