„Motoblocks“ „Profi“

Pats pasivaikščiojęs traktorius net nėra blogas, tokiame mažame agregate jis tinka tiek galiai, tiek praktiškumui, taip pat patogumui jį naudoti ir prižiūrėti (ko negalima pasakyti apie mini traktorius) Yra pakankamai jėgos bet kokiems darbams (kartais net per daug), arimui, kultivavimui ir kalimui. ant minkšto dirvožemio galite dėti javus, o ant sunkių padų - guminių ratų.

Galingas, patikimas, labai patogu dirbti tiek prie namo, tiek mažose vietose, dirbant (gabenant medžiagas, bulves, burokėlius, šieną ir dar daugiau), malonu turėti atnaujintą pavarų dėžę (trosai, svirtis neatrodo labai gerai estetiškai ir kartais labai trukdo (remiantis kitų panašių MB savininkų apžvalgomis) pervedimai yra labai patogūs ir lengvai įjungiami.

minusų:

1. Diferencialai nėra labai patogūs ir menkai apgalvoti, ne visada patogu įjungti posūkius.
2. Degalų bakas neatitinka poslinkio (apie 3 litrai, palyginti su deklaruotu 6.5), o tai taip pat svarbu dirbant toli nuo namų
3. Atgalinės eigos pavara nėra tinkamai apgalvota (ją taip pat galima pakeisti svirtele su fiksacija).
4. Priekinis žibintas yra tvirtai pritvirtintas, todėl neįmanoma sureguliuoti apšvietimo krypties.
5. Nėra kardaninio veleno įjungimo ir išjungimo svirties, kaip ir „MTZ“, „Motorsich“ (dirbant su aktyviosiomis dalimis dalgiu, sniego valytuvu ir kt., Svarbu juos išjungti varikliui dirbant tuščiąja eiga).
6. Universalus kultivatoriaus, plūgo ir kitų žemės ūkio padargų kabinimas yra labai silpnas, darbingumo kokybė vidutinė.
Antrąjį eksploatavimo mėnesį jis pradėjo vargti, labai silpna kibirkštis, patikrinimo metu paaiškėjo, kad uždegimo modulis (ritė) buvo netinkamas.

Neseniai nusipirkau 18 arklių shtanley traktorių ... Nesakysiu, kad jis blogas, tačiau yra keletas niuansų. Darbas turi labai puikų ir patikimą asistentą, galingą, patogų, o dizainas pritraukia dėmesį. jis lengvai susidoroja su bet kokia užduotimi, nesvarbu, ar tai arimas, arimas, frezavimas, ir visa tai mano sunkiems darbininkams yra nereikšmingas darbas ... na, priekabos nešimas yra tarsi dulkių kelyje ...

iš privalumų yra galia, patogumas, patogumas naudoti ir priežiūros paprastumas, paprastumas ir patikimumas. Variklis kainuoja GX192 FB, labai geros kokybės, nors ir pagamintas kinų. Svarbiausia ne kas, o kaip tai daro variklis (tegul jis bus bent jau iš Chukotkos) vis tiek svarbu laiku pakeisti alyvą ir kokybę, tada bet kuris variklis tarnaus metus.

Visame yra minusai, yra daug ką galima perdaryti ar patobulinti. Nors pėsčiųjų traktorius taip pat pagamintas Vokietijoje, manau, kad jie jį gamina ir surenka Baltarusijoje (tik vokiškas variklis), aš perkeliu kablį į priekabą, vilkimo kablį, ratus, bet tai tik smulkmena, nes visi mano, kad tai daroma vis geriau. .

Prieš pirkdamas pėsčiųjų traktorių, kruopščiai atstatiau internetą ir susidūriau su „Profi MC 900 LDR“. Kažkas tarp kultivatoriaus ir užpakalinio traktoriaus. Jau yra transmisijos, tačiau vis dar gana lengvos, be pavarų dėžės ir PTO. Kuo paprastesnis dizainas, tuo mažiau jis sugenda.

Iš parduotuvės parsivežiau supakuotų į dėžutes - vairą, sparnus, kėbulą, priedus. Aš viską surinkau, įpyliau aukštos kokybės alyvos, benzino, alyvos ir dabar naudoju „Motul 4T 7100 10w40“. Suvyniokite po porą trijų ne per daug energingų trūkčiojimų.

Eksploatacijos metais nebuvo jokių kitų problemų, išskyrus aliejaus įdėjimą. Visiškai patenkinti pirkiniu. Aš atlieku dirvos įdirbimą - frezavimą po traktoriu ir šienavimą.

nuostabus patikimas variklis. Prasideda vasarą su puse posūkio, po savaitės stovėjimo aikštelės nuo antros. Žiemą -18-20 metu reikia traukti 2–3 kartus. Taip yra nepaisant to, kad netraukiu starterio su visais varpeliais, o gana sklandžiai, bet greitai ištraukiu.

pritvirtinimo vietoje nutrūko horizontali noragėlio plokštelė, kurios dėka jis nevaikšto ariamąja žeme, tačiau du suvirinimo taškai grąžino viską į savo vietas

Šiemet nusipirkau „Profi MC 900“. Kol kas aš tiesiog plukdžiau ir vežiau bulves. Nepaisant kai kurių trūkumų, buvau labai patenkinta. Turėjau priveržti visus varžtus ir veržles, po mėnesio eksploatacijos dešinėje esančios pavarų dėžės veleno sandariklis pradėjo tekėti. Nuėjau į aptarnavimo centrą, jie sakė, kad leistina, jei montavimo metu tepalas pateko ant išorinio spaustuko, srautas sustojo per savaitę, aš įpilau tepalo, kaip buvo pasakyta instrukcijose - „Shell Gadus S2 V220 AC“, kol atrodo, kad jis sulaiko.
Atsižvelgiant į tai, kad kultivatorius yra labai lengvas, turite jį rimtai pakrauti, kad jis galėtų judėti slydimo metu. Labai ekonomiškas, per 3 valandas dirbdamas su malūnais tvirtoje dirvoje, jis išleido apie 700 gr. Benzinas. Veža namų gamybos priekabą, pakrautą iki 500 kg malkų, irkluoja šlapiu keliu, bet važiuoja, šiuo metu geriau nebandyti kasti purvo.

Didelė galia ir patikimumas. Įperkama kaina, mažos degalų sąnaudos

reikia aukštos kokybės tepalų ir degalų, irkluoti šlapiu keliu

Prieš 2 metus nusipirkau kultivatorių „Profi МС 900“. Aš naudoju 10 ha sodą ir visų rūšių krovinių pervežimą. Iš priedų, plūgo ir malūno priekaba buvo surinkta savaime. Pagal operacijos rezultatus duodu pliusus ir minusus.

Variklio galia tokiam aparatui gal net per didelė. Visada užtenka visko. Frezavimas antruoju greičiu, kai sausi gabalėliai susmulkinami į smėlį, nesumažina variklio greičio. Dizainas yra subalansuotas. Kai pavargau laikyti sankabos rankeną, uždėjau ant jos spaustuką ir tik tada paleidau valdymo rankenas. Kultivatorius tęsėsi kaip styga, be nukrypimų. Dabar aš tiesiog tai darau, leisk kultivatoriui pereiti prie pirmo greičio perdirbti, o aš einu paskui jį su kibiru ir renku piktžoles.

Grandinėje pavarų dėžėje nėra sklendės. Pirmoje pavaroje jis visai negirdimas, tačiau antroje pavaroje jis pasilenkia ir pradeda rūdyti ant korpuso.

Šį pavasarį sodui įdirbti nusipirkau kultivatorių „Profi 900br“. Augalas yra naujas 10 arų priesmėlio dirvožemis, kuris nebuvo kultivuojamas maždaug 10 metų. Į sausą žemę įleista tik pusė pelėsio. Atsižvelgiant į biudžetą ir akcijas, jis atiteko šiam padaliniui.

Tai pasirodė nepaprastai galinga. Dėl nekaltų žemių per pirmąjį nuskendimą turėjau pasistengti, o per antrąją vos nesugebėjau bėgti paskui jį. Kartą palaidotas žemėje - mano strypas, tačiau atbulinė pavara greitai jį patraukė, tačiau apskritai nebijau kliūčių.
Už pinigus puikus automobilis.

Galingas variklis, kokybiškas surinkimas, biudžeto kaina + akcijos

Šiek tiek triukšmingai, po pusvalandžio darbo, vienas iš riešutų ant kultivatoriaus pėdos atskriejo ir gėdingai dingo. Todėl jis nusprendė atsisakyti visų originalių veržlių ir graviūrų ir įdiegti buitinius su užraktu.