„Motoblocks“ „Kubanets“

Ilgai ištyręs šias savybes, internetinėje parduotuvėje užsisakiau traktorių, skirtą pėsčiomis. Aš atėjau išardytos būsenos, turėjau viską surinkti. Sumontuokite, įleiskite, kaip nurodyta naudojimo instrukcijose. Sumaliau 5 arus sodo, pakeičiau alyvą pavarų dėžėje, įpiljau į variklį, priveržiau transmisijos varžtus, sureguliavau sankabą. Apskritai aš dariau viską, kaip turėjau. Kol čiuožiau antrą sezoną, tuo pačiu metu gana kruopščiai pakroviau, ypač gabenant. Gana greitai ir be svorio neria į stačią kalvą.

Pavarų reduktorius ir transmisija gaminami kruopščiai ir efektyviai;
Variklis yra kietas daugiau nei 100 kg, su laukiniu suspaudimu;
Geri dideli ratai, užmaunami per raktą, puiki sukibimas net esant šlapiam dirvožemiui;

Nėra fakto, kad surinkimo instrukcijų nėra, gerai, kad tai nėra mano pirmas traktorius, einantis pėsčiomis, kitaip jis būtų buvęs dėžėje;
Tapyba palieka daug norimų dalykų, turėjo būti perdažyta po šešių mėnesių, kad nebūtų rūdžių;
Rankenos su laukiniu žaismu, reikėjo pridėti poveržles.

Neseniai nusipirkau pėsčiųjų traktorių, nes mūsų dirvožemis yra sunkus, ir aš turėjau užauginti gryną dirvą - storą velėnos sluoksnį + kviečių žolę. Pataręs išmanantiems bendražygiams, jis pasirinko kietesnį traktorių. Parduotuvėje man patiko „Kuban MB 135 DE“. Jis sugalvojo, pažiūrėjo, patiko. Pirkta dalimis. Dabar visiškai visi žemės dirbimo ir arimo darbai. Jūs net neįsivaizduojate, koks namų tvarkymo supaprastinimas.

galingas 9 arklių variklis, kurio svoris mažesnis nei 180 kg - nereikia jokių svėrimo medžiagų, jis neišleidžiamas iš žemės, dyzelinas, bet aš jį pripildau kokybės, labai gaila, jei variklis užsikemša

standartiniame komplekte reikia nusipirkti tik aktyvius frezavimo įrankius ir plūgą, likusį - elektrinį starterį

Neseniai apsilankiau žemės ūkio padargų ir sodo technikos parduotuvėje, ėmiau teirautis traktorių, kuriais važinėjama, kainos, nes pavargau nuo žemės kasimo. Mano biudžetas yra gana kuklus ir norėjau kažko pasiimti su minimaliu paketu, kad gavęs pinigus galėčiau juos nusipirkti, o idealiu atveju - padaryti tai pats. Esant vienodoms techninėms charakteristikoms, jis pasirodė 5 tūkstančiais pigesnis nei fejerverkai, be to, jis taip pat turi keletą dizaino privalumų. Visi komponentai, įskaitant variklį, yra visiškai gaminami vidaus rinkoje. Gamindamas įsibėgėjimą ir gana patenkintas rezultatu. Esant vidutinei galiai, gana gerai traukia.

šešiašalis rato velenas (o ne apvalus kaip sveikinimai), nepretenzingas degalams ir tepalui

variklis taip pat yra buitinis, traukiantis, tačiau akivaizdžiai paprastesnis nei „Subarovsky“ ir labai triukšmingas, valdikliai yra gana griežti, bet galbūt aš dar neįpratau prie jo